封面新闻记者 杨金祝 实习生 龚善美
据央视新闻报道，当地时间3月27日，国际民航组织（ICAO）通过了针对乘客携带移动电源的限制措施。国际民航组织表示，从当日开始，每位乘客在航班上携带移动电源的数量将限制为两个，且在飞行期间也将被禁止给移动电源充电。
有民航业内人士提醒，未来相关管理措施可能会在电池容量、输出功率以及携带方式等方面进一步细化，以提升航空安全保障水平。
新规引网友热
每位乘客最多携带两块充电宝
3月28日，经常出差的成都市民彭先生告诉记者，“因为随时可能在线需要对接工作，习惯随身携带三四个充电宝，以防手机、笔记本没电。”
他坦言，有时在飞机上还会“偷偷”用充电宝充电。对于新规，他表示，“虽然有点不方便，但安全更重要，可以理解。”
此次新规明确，每位乘客在航班上携带移动电源的数量将限制为两个。消息发布后，在社交平台上引发广泛讨论。有网友担心自己的充电宝是否符合要求，也有不少网友表示支持，认为这是保障航班安全的必要之举。与此同时，一些博主和科技爱好者纷纷分享安全携带充电宝的经验与注意事项，帮助大家出行更加顺畅。
全球航空强化充电宝管理
韩国客运航空已全面禁用
近年来，航班上充电宝冒烟起火的事件多有发生，引发了全球航空业的高度关注并相继强化了充电宝使用限制。
2025年1月28日，韩国釜山航空一架A321客机在起飞前客舱行李架起火，随后火势蔓延整个飞机，机上人员紧急疏散。调查显示，起火的行李架内发现了烧毁的充电宝熔化痕迹，且排除了飞机内部设施起火的可能。目前，韩国所有客运航空公司已完全禁止在国内航班上使用充电宝。
马来西亚民航管理局宣布，从2025年3月4日起，所有旅客必须随身携带充电宝，不得将充电宝存放在头顶行李舱内的随身行李中。新加坡航空和酷航禁止乘客在飞行过程中使用充电宝，机上USB端口不得用于为充电宝充电。充电宝必须随身携带，严禁放入托运行李。
越南航空和越捷航空表示，禁止将充电宝放在托运行李中，携带时必须将充电宝从随身行李中取出、关闭电源并存放在显眼的地方，在飞机上不得为包括充电宝在内的电子设备充电
业内：
管理措施或将进一步细化
今年3月13日，深圳航空ZH9547航班（无锡至成都）在地面滑行时，一名旅客随身携带的充电宝发生自燃。机组第一时间果断响应处置，现场情况得到及时有效控制。
据民航局统计，2024年境内航班共发生37起充电宝自燃事件，其中81%涉及无3C认证产品。2025年上半年中国民航发生15起旅客充电宝起火冒烟的事件。
2025年民航局发布通知，自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
3月28日，有民航业内人士告诉记者，随着便携电子设备的普及，锂电池安全问题已成为航空安全管理的重要关注点。一方面，锂电池在充放电过程中存在过热、短路等风险，一旦发生事故，可能引发机舱火灾或冒烟，危及飞行安全；另一方面，移动电源种类繁多，容量和输出方式各异，管理难度较大。
该人士指出，未来相关管理措施可能会在电池容量、输出功率以及携带方式等方面进一步细化，以提升航空安全保障水平。提醒乘客在出行前仔细核对充电宝的规格和数量，避免携带超过规定数量或容量的设备，以免因无法携带造成财产损失或行程不便。
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