上海港又破纪录了，这个纪录让内部人士都感到惊讶——2026年8月1日，上海港单昼夜集装箱吞吐量达到203881标准箱（TEU），一举突破2026年6月9日创下的187312TEU纪录。
业内人士表示，以上海港的岸线资源与设备设施数量，单昼夜超18万TEU已经很不容易了，这次一下子又增加近2万TEU，确实超乎想象。按一年365天计算，这意味着，上海港集装箱年吞吐量的理论上限已突破7300万TEU。
当然，新纪录背后有偶然因素，7月中旬，2026年第9号台风“巴威”来袭，导致上海港船舶作业受影响约4天。台风过境后，大批避风待泊干支线船舶集中抵港，让上海港进入最繁忙的时刻。
面对挑战，上港集团统筹调度，让集团各码头协同联动，将资源利用率提升至极致；一线职工坚守岗位、轮班奋战，让港区始终保持满负荷高效运转。
7月下旬繁忙的上海港。
上港集团相关负责人介绍，在台风过后的复产攻坚阶段，上海港平均每昼夜集装箱吞吐量稳定达到17.2万TEU，生产效能稳步攀升，各码头纷纷刷新自身作业纪录。
其中，7月23日，负责管理外高桥港区二期、三期码头的振东分公司码头昼夜箱量达32130TEU，打破2025年11月15日29156TEU的昼夜纪录；8月1日，负责管理洋山四期自动化码头的尚东分公司，单昼夜吞吐量达29910TEU，刷新今年4月30日创下的单昼夜29388TEU的纪录；同日，负责管理罗泾集装箱港区的罗东公司，单昼夜吞吐量达到8373TEU，突破2025年11月6日创下的8021TEU的纪录。
尽管万众一心的高光时刻不会是常态，但也让全球航运界看到了上海港全力保障国际物流供应链稳定的决心与服务能力。
目前，上海港小洋山北、罗泾港区正在紧锣密鼓建设中，上海港将打造世界一流的国际海港枢纽，用令人惊叹的效率与服务，为全球贸易贡献“上海力量”。
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